Airbag: quarante ans de sécurité

Mercedes-Benz proposait un airbag conducteur sur ses prestigieuses Classe S, en option, dès 1982. Une invention commune avec Bosch, présentée à Genève au Salon de 1981. Un an plus tard, l’option pouvait être commandée sur toute la gamme. En 1994, elle devint un équipement standard. L’airbag a contribué à la sécurité. Qu’on juge des progrès des automobiles: en 1980, en Allemagne (Est et Ouest), 15’050 personnes mouraient sur les routes, dont 6915 étaient passagers de voitures. En 2000, respectivement 7503 et 4396. En 2019, 3046 et 1346 dans des voitures. En comparant plus précisément, avec le nombre de véhicules en circulation, cela fait 4,5 morts pour 10’000 véhicules en 1980, 1,4 en 2000 et 0,5 en 2019. Et cela continue, Mercedes-Benz propose maintenant le premier coussin gonflable frontal pour passagers arrière.