HONDA CBR 1000 RR SP FIREBLADE • La lame de feu (Fireblade) poursuit une carrière spectaculaire. Cette édition SP s’oriente vers la piste, mais est homologuée pour la route. La position basse fixe le pilote en position d’attaque pure. La selle permet les déhanchements en courbe pour modifier l’équilibre des masses.
Un conseil avant de l’enfourcher: se motiver pour garder la tête froide. La puissance brute, le châssis affûté vous entraînent rapidement dans un délire qui peut tutoyer les 300 km/h. Elle est taillée pour le circuit, la preuve en sont les suspensions Ohlins réglées pour la course, les freins aux étriers Brembo performants et la selle monoplace. Le moteur 1000 gagne 2 kW-2,6 ch. ce qui le porte à 133 kW-178 ch. Elle tient un peu de la fusée, on s’accroche pour ne pas s’envoler. Mais quelle jouissance! RE