La lettre M, bien connue des amateurs d’automobiles BMW, orne une deuxième moto, la BMW M1000 R . Par rapport à la S 1000 R, son moteur développe 45 ch de plus pour atteindre les 210 ch, ce qui constitue une référence avec son poids contenu de 199 kg (avec plein de carburant). L’aérodynamisme peaufiné par des ailettes augmente le poids sur l’avant de 11 kg à 220 km/h, augmentant la performance au tour sur circuit, un terrain de jeu privilégié. Les pilotes seront ravis de pouvoir maîtriser la dérive avec la fonction Brake Slide Assist: l’angle de dérive est défini lors des freinages, tout en glissant dans les courbes à une vitesse maintenue. La technique de suspension optimisée et l’ensemble des réglages en font une machine hors du commun.
Le roadster s’inspire des qualités des supersport
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