Véhicules utilitaires propres

Le président de Toyota Koji Sato l’a déclaré: «Pour atteindre la neutralité carbone, les véhicules utilitaires, qui représentent actuellement 40% des émissions mondiales de CO2, doivent évoluer vers un mode de mobilité respectueux de l’environnement.» Pour ce faire, Daimler Truck, Mitsubishi Fuso, Hino, et Toyota ont décidé de travailler ensemble. Leur objectif: l’hydrogène, en parallèle avec la propulsion électrique, et aussi l’hydrogène par combustion interne. Les entreprises partenaires réalisent pratiquement le tiers des ventes mondiales du secteur. Leur motivation s’appelle CASE: Connected, Autonomous, Shared, Electric. Le domaine des utilitaires est celui où les progrès peuvent être les plus utiles: ils roulent beaucoup, sont chargés et la demande augmente.