Auto / Moto

Renaissance longue

Auto / Moto30.05.2023

GE • La marque Lancia n’existe plus qu’en Italie, avec la petite Ypsilon. La relance est entamée. Tout d’abord avec le langage stylistique, sur un modèle...

Vêtements énergétiques

Auto / Moto30.05.2023

GE • Des chercheurs de Toyota ont discrètement étudié la possibilité de créer des panneaux solaires différents. Notamment pour confectionner des vêtements et...

L’électronique en force

Auto / Moto30.05.2023

GE • La firme Bosch, active dans toutes sortes de secteurs, sépare ce qui concerne le monde de l’automobile, sous l’égide de Bosch Mobility. Cette entité...

Les normes agacent les constructeurs

Auto / Moto30.05.2023

TRANSITION éNERGéTIQUE • L’électrification est en marche. L’agenda de l’Europe est toujours fixé à 2035. En attendant, de nouvelles normes arrivent et suscitent des réactions.

Le nouveau scrambler fidèle à ses débuts

Auto / Moto23.05.2023

HONDA • Né en 1962, le premier modèle scrambler de Honda, la CL72, a inspiré une nouvelle gamme. Avec le Honda CL 500 , la légèreté, la maniabilité et l...

Un regain de puissance et de maîtrise

Auto / Moto23.05.2023

TRIUMPH • En reprenant les fondamentaux de sa Triple RS, Triumph n’a pas fait les choses à moitié. Le moteur de 130 ch de la Triumph Street Triple RS est le...

Le boxer s’exprime toujours avec volupté

Auto / Moto23.05.2023

BMW • La nouvelle BMW R 1250R ne cesse d’évoluer. Animée par un moteur dont l’origine est centenaire, comme la marque, le fameux bicylindre boxer de 1254 cc de...

Le renouveau d’un modèle hypervendu

Auto / Moto23.05.2023

YAMAHA • La Yamaha MT-07 est une hypernaked, dépouillée et qui combine la puissance d’un bicylindre de la catégorie 700 avec une agilité exceptionnelle. Elle a...

Pneus d’été: bonne idée

Auto / Moto09.05.2023

«Bah! Je vais continuer à user mes pneus d’hiver au lieu de changer»… Mauvaise idée! Les gommes fabriquées pour les saisons tempérée et chaude ont une...

Un grand SUV hybride qui ravit les familles

Auto / Moto09.05.2023

DACIA JOGGER • On parlait de voitures «low cost» mais, après 8 millions de ventes, Dacia a un autre credo: privilégier l’essentiel. Une hybride à moins de 25'000 fr. le démontre.